চীন মার্চে সব ধরনের জ্বালানি রপ্তানি সাময়িকভাবে বন্ধ রাখার পর মে মাসে মোট ৫ লাখ মেট্রিক টন জ্বালানি রপ্তানির অনুমোদন দিয়েছে। বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানিয়েছে, এই পরিমাণটি সম্ভাব্য এপ্রিল রপ্তানির তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ।
সূত্রগুলো বলছে, যুক্তরাষ্ট্র-ইসরায়েল ও ইরানের উত্তেজনার কারণে হরমুজ প্রণালীতে ঝামেলা বেড়ে যাওয়ায় কাঁচা তেল ও জ্বালানির সরবরাহ ব্যাহত হয়েছিল। নিজেদের অভ্যন্তরীণ জোগান ও বাজার সুরক্ষায় বেইজিং মার্চ থেকে রপ্তানিতে কঠোর নিয়ন্ত্রণ চালু করেছিল।
রয়টার্সের অনুসারে, মে থেকে অস্ট্রেলিয়া, বাংলাদেশ, কম্বোডিয়া, লাওস, মালদ্বীপ, মিয়ানমার, নিউজিল্যান্ড ও শ্রীলঙ্কাসহ এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের কয়েকটি দেশে জ্বালানি সরবরাহ শুরু হতে পারে। চীন নিজেই রপ্তানির পরিমাণ ও গন্তব্য ঠিক করবে, তবে ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্ম কমিশন ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এ নিয়ে তৎক্ষণিক মন্তব্য করেনি।
জাহাজ চলাচল পর্যবেক্ষণকারী কেপলার ট্র্যাকিংয়ের তথ্য অনুযায়ী, গত বছর চীন হংকং এর বাইরে মাসে গড়ে প্রায় ১৬ লাখ টন পেট্রোল, ডিজেল ও জেট ফুয়েল রপ্তানি করত। আন্তর্জাতিক বাজারে লভ্যাংশ বেশি হওয়ায় রাষ্ট্রায়ত্ত শোধনাগারগুলোও রপ্তানি পুনরায় চালুর জন্য চাপ দিচ্ছিল। অন্যদিকে, চীনের অভ্যন্তরীণ জ্বালানির দাম তুলনামূলকভাবে কম থাকায় স্থানীয় শোধনাগারগুলোর মুনাফা সংকুচিত হয়েছে।
অনুমোদিত ৫ লাখ টনের মধ্যে শীর্ষ শোধনাগার সিনোপেক সবচেয়ে বেশি অংশ পেয়েছে; পেট্রোচায়নাকে অনুমতি দেয়া হয়েছে ১ লাখ ৫০ হাজার টন এবং সিএনওওসিকে ৪০ হাজার টন রপ্তানি করার। বিশ্লেষকরা বলছেন, মোট রপ্তানির অন্তত ৪০ শতাংশ ডিজেল ও জেট ফুয়েল হতে পারে।
এসব সিদ্ধান্ত এলাকার জ্বালানি চাহিদা পূরণে কিছুটা সহায়ক হবে বলে আশা করা হলেও, বেইজিং কেবল নিয়ন্ত্রিতভাবে ও প্রয়োজন অনুযায়ী রপ্তানি বাড়াচ্ছে। বাজার এবং জ্যামিতিক সরবরাহ পরিস্থিতি অনুযায়ী ভবিষ্যতে রপ্তানির আরও পরিবর্তন আসতে পারে।
